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“四個優”,為兵團交通發展插上騰飛翅膀

來源:“學習強國”兵團學習平臺時間:2021-08-13 11:07:30 作者: 編輯:高晨 責任編輯:趙霞

“四個優”,為兵團交通發展插上騰飛翅膀

石河子花園機場是兵團首個民用機場。圖為8月10日到達石河子花園機場的旅客下機。 兵團日報常駐記者 張德智 攝

航拍的新疆首座雙塔混凝土斜拉索大橋可克達拉大橋(資料圖片)。 兵團日報記者 陳洋 攝

車輛行駛在四師可克達拉市惠遠大道上(資料圖片)。楊俊欽 攝

俯瞰伊犁伊力特現代物流有限公司運輸車間(資料圖片)。 楊俊欽 攝

交通援疆是援疆工作的重要組成部分,黨的十八大以來,交通運輸部黨組高位推動援疆工作走深走實,在項目上優先安排、資金上優先籌措、審批上優化流程,選派優秀干部人才,大力支持新疆生產建設兵團交通發展,“四個優”,為兵團交通插上騰飛翅膀。

連隊的公路修通了,城市的道路更寬了,機場航線更密集了,家門口通火車了,進出疆更方便了……如今,兵團正以加速度構建交通發展大動脈,以全新的面貌迎接八方賓客。

1.優先安排項目

G217線一師阿拉爾市至三師圖木舒克市、G335線六師一〇二團至八師一四八團等路段建成通車后,各師市之間經濟互動明顯增強。二師鐵門關市庫鐵大道、四師可克達拉市惠遠大道、五師雙河市博雙大道等一批城際快速通道相繼建成通車,極大改善了兵團新建城市對外聯通條件。十師一八五團至十師一八六團公路等一批兵團紅色旅游路線重點工程相繼完工。一師阿拉爾市至塔中沙漠、十四師四十七團至G580線、十四師皮山農場至十四師昆玉市等一批公路順利建成。兵團首座斜拉橋塔里木河特大橋、新疆首座雙塔混凝土斜拉索大橋可克達拉特大橋和四師六十六團跨精伊霍鐵路大橋相繼建成通車。

多年來,交通運輸部在援建兵團交通方面以項目為抓手,以項目為支撐,大力推進交通基礎設施建設,兵團綜合交通網絡日趨完善。

天山南北,一大批交通重點項目陸續建成,交通大動脈更流暢、更安全、更便捷,為兵團經濟發展注入強勁動力。

——公路建設緊鑼密鼓。截至“十三五”末,兵團公路總里程達3.8萬公里,較“十二五”末增加0.4萬公里,團場100%通二級公路。

——鐵路建設蹄疾步穩。圖木舒克鐵路建成通車,阿克蘇至阿拉爾支線鐵路開工建設,建成了伊力特現代物流公司鐵路專用線等一批鐵路專用線,鐵路網覆蓋面進一步擴大。

——機場建設全面提速。圖木舒克唐王城機場通航運營,初步形成了北有石河子花園機場、南有圖木舒克唐王城機場的兵團民用運輸機場格局。石河子花園機場飛行區保障能力提升項目已開工建設,阿拉爾民用機場已開工建設。

面對兵團全面發展,交通援疆工作將不斷深入開展。日前,交通運輸部將兵團97個交通項目列入“十四五”擬安排車購稅資金項目庫,將進一步加大支援力度。

2.優先籌措資金

“十三五”期間,是兵團交通發展歷史上投資規模最大、交通建設發展成效最突出的五年。

“十三五”期間,兵團交通累計完成投資527億元,是“十二五”時期的1.8倍,其中中央車購稅資金達到265億元,較“十二五”增長了86%。

一師五團至一師阿拉爾市、十四師昆玉市至十四師皮山農場等26個公路項目開工建設,一批公路項目建成通車,南疆師團交通運輸條件明顯改善。

“行路難”是曾經的貧困團場的發展短板,也是職工群眾脫貧致富奔小康的瓶頸。交通運輸部以“四好農村路”為載體,聚力打好“兩通”“外通”“幫扶”三大戰役。特別是2019年,交通運輸部給予三師四十四團、三師五十一團、十四師二二五團、十四師皮山農場等4個貧困團場公路建設極大支持,從“走得了”到“走得好”, 一條條寬闊平整的團場、連隊公路陸續建成,打通了職工群眾出行的“最后一公里”。

截至2020年底,兵團農村公路總里程達2.8萬公里。一師阿拉爾市、六師五家渠市相繼獲得“四好農村路”全國示范縣榮譽稱號,為兵團農村公路高質量發展發揮了引領帶動作用。

3.優化審批流程

交通運輸部將兵團提出的一批重大交通項目納入部規劃和項目庫,優先安排、加快審批。

“十四五”期間,阿克蘇市至一師阿拉爾市公路納入國家高速公路網,新增納入國家高速公路網120公里,實現了兵團國家高速公路里程零突破;二師鐵門關市至一師阿拉爾市公路、一師阿拉爾市至二師三十八團公路、G314(一間房)至三師圖木舒克市至十四師昆玉市公路納入普通國道網,新調增普通國道約1200公里。

交通運輸部深入推進兵團多式聯運發展,取得了明顯成效。

2017年5月,十二師新疆聯宇投資有限公司牽頭申報的“新疆生產建設兵團絲綢之路國際多式聯運示范工程”正式入選國家首批16個多式聯運示范項目。為加快多式聯運的場站配套設施建設,提升多式聯運功能效率,交通運輸部通過申報評審聯宇三葛莊場站為多式聯運物流園區,給予項目補助資金3500萬元。

2019年,八師天業集團全面啟動多式聯運國際綜合物流港項目建設工作。2020年6月,在交通運輸部綜合規劃司官網公示《交通運輸部綜合規劃司關于對擬投資補助的貨運樞紐(物流園區)項目進行公示的公告》中,天業集團多式聯運國際綜合物流港項目上榜。今年5月,天業集團多式聯運國家綜合物流港獲得補助資金7000萬元。

一批批資金和項目“化作”一條條公路、一個個物流園區和客運站場的同時,也成為兵團交通發展的“內生動力”,為兵團經濟社會高質量發展,更好履行維穩戍邊職責使命提供了強有力的支持和保障。

4.選派優秀干部人才

“輸血”同時更注重“造血”。近年來,交通運輸部不僅加強選派全國交通行業優秀援疆干部人才到兵團交流、掛職,還選派兵團交通運輸系統干部赴內地省市培訓、掛職鍛煉,選派專業技術干部對口支援、培訓交流,并形成長效機制。

“第八次全國對口支援新疆工作會議對做好新時代對口援疆工作進行了一系列安排部署,是我們今后做好援疆工作的重要指導,我們將扎根兵團、履職盡責,以實際行動認真完成交通援疆重點工作任務,同時加大傳幫帶力度,加大實用型、緊缺型人才培養力度,打造一支帶不走的隊伍?!北鴪F交通運輸局黨組成員、副局長,交通運輸部援疆干部領隊霍凌說。

今年以來,兵團交通運輸局組織開展了兵團綜合立體交通網規劃、十四五綜合交通運輸發展規劃、兵團推進交通強國實施方案以及公路、航空等多項規劃,時間緊、責任重、要求高、難度大。兵團交通運輸局綜合規劃處副處長、援疆干部奚寬武發揮專業優勢,從技術把關、質量控制、組織協調等方面著力做好各項規劃工作。

援疆干部人才積極推動兵團交通運輸局與交通運輸部“老交通”智庫、黨校、部屬科研單位簽訂戰略合作協議,全方位、多角度引智聚力,助推兵團交通高質量發展。

援疆干部人才積極“牽線搭橋”,邀請交通運輸部“老交通”智庫和有關省市專家來到兵團,圍繞兵團交通強國試點“五個區”“四個試點領域”任務,探討推進交通強國建設思路、目標和路徑,為兵團開展交通強國建設試點工作提供有力的支持。

一批批援疆干部走了,一批批援疆干部又來了,承前啟后,源源不斷。截至目前,交通運輸部已連續選派七批援疆干部赴兵團工作。(兵團日報記者 陳瓊)

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